抢抓契机加快发展：新物流与新基建联系紧密！

2020年以来，新基建已然成为中国经济网络新热词。相比传统基建，新基建立足于高新技术的基础设施建设，主要包括信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施建设，侧重于突出产业转型升级的新方向，推进产业尖端化发展的大趋势，科学内涵更加丰富，涵盖范围更加广阔，数字经济特征更加明显。新基建能够缓解经济下行压力，在短期内有助于促增长、稳就业，在长期内有助于刺激内需，增加有效供给。

新物流与新基建联系紧密

2018年全球智慧物流峰会上，新物流概念被提出。2020年，随着新基建成为经济社会发展的新热点，新物流与新基建再次被更紧密地联系在了一起。一方面，新物流是基于互联网、物联网、AI技术、云计算、大数据等信息技术的深度应用，并与传统物流的机械化、智能化、流程化相结合，而新基建中的5G基建、大数据中心、人工智能、工业互联网等均可以作用于新物流建设。另一方面，新基建在物流智能化、无人化分拣、冷链仓储、物流信息共享、最后“一公里”配送等方面，都将对物流产业发展带来新的变化，更加全面的物流信息将被获取，更具有应用价值的“数据链”将快速形成。

同时，在新冠肺炎疫情冲击的特殊时期，新技术融合、数字化应用的新物流服务展示出了较高的抗压能力，本土培育发展起来的物流行业与企业，比如顺丰、京东等，通过联通共需，在支持与促进经济社会繁荣发展的基础设施作用正日益彰显，新物流必将成为新基建发力方向的一部分。

抢抓契机加快发展

近年来，徐州围绕打造“一带一路”重要节点城市和淮海经济区中心城市，初步形成了以制造业物流为龙头，以铁路物流、航空物流、港口物流等为配套的现代物流产业体系。但是，综合交通枢纽、中欧班列、综合保税区等优势还没有得到充分发挥，新物流发展相对滞后，潜力巨大。因此，徐州应当抢抓新基建契机，加快驱动新物流发展，努力打造区域性多式联运中心、国家级综合物流枢纽和“一带一路”核心物流节点城市。

一是以5G基建推动物流智慧化进程。应聚焦5G技术和应用的协同研发，努力创建5G智能物流园区，丰富5G物流应用场景，进而提升徐州物流产业信息化、自动化和智能化水平。

二是以城际高速铁路和城际轨道交通推动物流集疏运体系完善。应利用徐州作为全国综合性交通枢纽的优势，畅通生产要素流动通道，着力提高物流区域配送能力，实现货运通道网络与物流节点的无缝衔接。

三是以大数据中心推动物流信息平台建设。应提升现有大数据中心运营效能，努力创建淮海经济区物流大数据信息平台，促进大数据在市场预测、物流中心选址、优化配送线路、仓库储位等方面的应用。

四是以人工智能推动物流无人化操作。应积极推动物流无人化，在相关政策与多元资本的助力下，加快以无人仓、无人车、无人机等为代表的无人化技术在徐州落地应用，鼓励更多本土物流企业尝试选择应用AI技术。

五是以工业互联网推动物流供应链重构。应利用工业互联网串联工业全生命周期，赋能工业系统智能化的特性，优化徐州本土龙头企业供应链管理，畅通产品上下游信息通道，最优化配置要素资源。

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