降低社会物流成本实现铁路与公路等运输方式的有机衔接

9月27日，中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖到昆明王家营西铁路物流中心，就加快铁路现代物流建设进行现场调研。(详见9月28日云南日报)

发展铁路现代物流的最终目的，就是要实现铁路与公路等运输方式的有机衔接，科学安排各种不同运距、不同时限要求的货物，使各种交通运输方式在运距、载重上实现合理匹配，以最快的速度和最合理的成本来组织运输，从而降低全社会物流成本，为经济社会发展提供可靠运输保障。

当前，我国物流运输成本高居不下的现状，也为铁路发展现代物流提供了广阔的舞台。降低社会物流成本，追求绿色低碳运能，这是铁路运输物流的最大特点之一，而且铁路运输也具备不受天气等因素影响，安全、稳定、效率的运输特点，从而成为广大企业、商家选择铁路运输的主要原因。

为此，在铁路推行现代物流的过程中，各个单位部门大力推行铁路现代物流的好做法，寻找结合市场发展的新路子。为此，铁路总公司党组书记、总经理盛光祖到昆明调研，就是对铁路现代物流发展所遇到的难题共同来解决，所取得的物流经验进行推广，真正实现降低全社会物流成本，为当地经济服务的发展方向。

铁路不仅仅是国家经济命脉，在市场经济发展的过程中，也应当承担更多的社会职能作用。为此，通过铁路现代物流加入到云南地区的物流运输当中，就是降低云南社会综合物流成本、推动区域经济发展。而昆明铁路局通过创新运输组织，以公铁联运方式，组织焦炭、煤、铁矿石等散装货物对流运输，组织玻璃、铝锭等货物入箱运输，从而解决了长期以来企业门到门运输的难题，也是实现了降低全社会物流成本，为云南经济社会发展提供可靠运输保障。

穷则变，变则通，通则久。这是事物发展变化规律的深刻总结，也是当代中国发展进步的现实写照。 昆明铁路局通过开行中越国际联运、开发无轨口岸公铁联运、组织开行中欧、中亚班列，打通了铁路货运国际通道，为服务云南对外开放提供了有力的运力支撑，在物流方面也取得了一定的经验和成果，并继续探索现代物流发展的新路子，让物流运输又快又好地发展。

在深化货运组织改革过程中，铁路企业还有大量工作要做。加快推动铁路向现代物流企业转型发展，还需要更好地服务市场，继续提升服务软件，实现适应市场发展需求、迎合消费者需求，给老百姓带来更多的实惠和方便，为促进我国经济社会持续、健康发展作出新的更大贡献。

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