物流成本高主要在于仓库建设,那如何减少物流成本?

导读:物流装备的先进性,不能用简单的物流速度多快、效率有多快来衡量是否满足现代化的标准,而是要考虑综合成本。但是我国的物流现状就比较尴尬,我国的人力成本低、管理成本低、运费和发达国家相比也占优势,但物流...

物流装备的先进性,不能用简单的物流速度多快、效率有多快来衡量是否满足现代化的标准,而是要考虑综合成本。但是我国的物流现状就比较尴尬,我国的人力成本低、管理成本低、运费和发达国家相比也占优势,但物流成本一直居高不下。造成物流成本高主要问题在于仓库建设缺少规划,那如何减少物流成本呢?

近期,在上海举行的亚洲国际物流技术与运输系统展览会给出的答案-“货到人”,就是通过物流设备的升级,改变以前“人到货”的弊端,提高效率,减少成本。

物流智能化:仓储管理不再需要人

仓储管理向自动化方向发展是必然趋势,从“分拣-运输-上货架”都可以用机器人来实现,还具备快速、准确的特点,同时也减少了人力成本支出。

仓储管理自动化推行困难,除了技术尚未成熟之外,最为关键的在于成本高。首先机器人的购买费用高,其次仓库的改造费用也不低。

另外,在仓储智能化的推动方面,物流设备管理平台开始出现,向叉车一类的单项物流设备,通过网络平台的统一管理,实时监控设备状况,实现设备的统一调配与维护保养。
物流成本高主要在于仓库建设,那如何减少物流成本?

以租代买:减少物流设备成本

众所周知,物流设备又多又昂贵,而且淘汰率还是挺高的,企业有部分资金被套在设备上。而对于制造企业来说,研发成本高,资金回笼慢势必影响新品的开发。所以“以租代买”的形式既能减少物流企业的设备支出成本,也能解决旧设备的处理,而且也能促进新品的开发生产。

实现货到人:物流设备专业化

仓储的智能化发展也推动了基础物流设备的升级,像货箱、托盘、货架、叉车都做出新的变化。

货箱的单元化:物流运输的开始首先在将货物装箱,纸箱、木箱、塑料箱等货箱形式。但大部分货物形状体积不规则,对车辆空间和仓库利用率都造成了浪费。一些专业货箱公司采用特殊材质和易拆装的结构,实现货箱的单元化和循环使用。

托盘的标准化:随着物流向专业化方向发展,托盘尺寸也形成统一标准为1.2m×1.0m,而且在材质方面不在局限于木质,塑料、铝合金材质开始出现,并且秉承物尽其用的原则,各个材质不同的托盘运用在不同物流仓库。

货架的高效化:在以前的仓储管理中,货架的管理比较繁琐,通常都是“人找货”,这就在浪费时间,提高管理成本。针对此问题,各种形式、各种材质的货架,或者可移动装置的设置,将货架的装载空间用到极致,也降低仓库的占用空间,提高货物的分拣效率。

电动叉车的兴起:电动叉车凭借着节能环保、操做简单的优点在物流装卸货中已经得到运用,但电池的使用寿命和充电方式一直是困扰大家的地方。现在采用铁电池技术的叉车已经亮相,铁电池技术具备10年的长寿命,并且能适应-40℃到60℃的高低温工作环境。而且相比铅酸电池叉车充电过长的缺点,采用全新的插拔是充电模式,操作更简单,充电更加迅速。

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